HISTORIE
KORPS RIJKSPOLITIE

ARCHIEF W.H. (HARRY) JANSSEN
W.H. (Harry) Janssen werkte van 1964 tot 1985 bij de hieronder vermelden onderdelen van het Korps Rijkspolitie.

Heb jij nog aanvullende informatie m.b.t. tot dit artikel. Stuur ze in. Lees hier hoe.

HISTORIE KORPS RIJKSPOLITIE
ARCHIEF W.H. (HARRY) JANSSEN

Opleidingsschool Arnhem 1964/1965.

Foto 1. Harry Janssen in 1965 als aspirant op de opleidingsschool Arnhem klas H.


Foto 2. Vader en zoon Janssen. Vader volgde in 1965 de kaderschool.

HISTORIE KORPS RIJKSPOLITIE
ARCHIEF W.H. (HARRY) JANSSEN

Landgroep Stein.

Foto 1. Harry Jansen als wachtmeester bij de Landgroep Stein.


Foto 2. Meelopen met de Airborne tocht op 10 september 1966. Links achter Keizer, Voorste rij midden Gerard Janssen. Derde rij midden Harry Janssen.

Naar > Landgroep Stein

HISTORIE KORPS RIJKSPOLITIE
ARCHIEF W.H. (HARRY) JANSSEN

Sectie Bijzondere Verkeerstaken

Kort na de primaire opleiding kregen jonge wachtmeesters in die tijd een soort voortgezette opleiding bij de – toenmalige –Sectie Bijzondere Verkeerstaken; de latere AVD. De SBV was gevestigd in de oude Alexanderkazerne in Den Haag. Je kreeg onder andere naast theorie ook rijinstructie op de ULM (Ultra Licht Motorrijwiel), leerden we de Philips snelheidsmeter bedienen en het mobiele verkeerslicht.

Foto 1: Bij de Porsche 356: vlnr: Jan Lambrechts – Harry Janssen – Gerrit van den Brink


Foto 2: naast het voertuig: Kuys -  Jan Lambrechts – Harry Janssen – Leen Löke - ?


Foto 3: de “klas juli 1966”: Staand vlnr: Warrink (docent) – Versteeg – De Vos - ? – Kuys – v.d. Brink - ? - ? – docent.
Hurkend van links naar rechts: Löke - ? - ? – Walraven - ? – Lambrechts - ?. Rest ?.


Foto 4: terug naar de vliegbasis Ypenburg waar werd overnacht.


Foto 5: op het terrein de SBV: van links naar rechts: ? – Jan Lambrechts – Harry Janssen –  Gerrit v.d. Brink; met pet voor het gezicht.


Foto 6: Harry Janssen achter het stuur van een Porche 356 met naast hem Gerrit v.d. Brink

Hieronder drie foto's van instructeurs die les gaven.
Wat betreft de namen zijn we niet 100% zeker. Mocht je weten wat juist is laat het dan even weten via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
     
De Groot. ?                                        J. Warrink                                                J. Wieringa ?

HISTORIE KORPS RIJKSPOLITIE
ARCHIEF W.H. (HARRY) JANSSEN

Verkeersschool Bilthoven
Foto’s gemaakt tijdens de opleiding EVO op de Verkeersschool te Bilthoven van juni 1967 tot en met december 1967.
Foto 1. De Varenkamp.

Foto 2. De gehele klas: Staand van rechts naar links: Walraven – ondergetekende – Masereeuw - ? - ? – Moerland – Heemskerk - ? - ? -? – Nijenhuis - ? - ? – ? – De Vries.
Zittend: uiterst rechts: Houben en uiterste rechts: Knijf Gladpootjes.


Foto 2a. Er was ook tijd voor een geintje: staand vlnr: Harry Janssen – Gerrit Knijf Gladpootjes - ?- Piet Masereeuw. Overige namen zijn onbekend.


Foto 3. Sporten in Bilthoven.


Foto 4. Rijinstructie.


Foto 5. Zandvoort.


Foto 6. Zandvoort bochtentechniek.


Foto 7. Zandvoort.


Foto 8. Zandvoort – rechts Verbruggen. Links: ?, vermoedelijk Sjaak Peters als rijinstructeur


Foto 9. Les verkeer regelen in Utrecht.


Foto 10.


Foto 11. Foto van een Porsche 912 gemaakt op de Varenkamp.

HISTORIE KORPS RIJKSPOLITIE
ARCHIEF W.H. (HARRY) JANSSEN

Verkeersgroep District Maastricht

Foto. 1. H. Jansen. Alleen surveilleren was toen al heel gebruikelijk.

Foto 2. Groepsfoto op (toen) vliegveld Beek. Zittend van rechts naar links: Golstein – Muris – De Boer – Heuskens – Op de Beke. Staand vrnl: Blom – half verscholen Lambrichts – Meijer – Montanari – Van Kuijk – Swets – Plas – Van de(n) Heuvel – Voogd - ? – Grielis – Dahmen – ondergetekende – Pepping – Rensink - Vroemen   

Foto 3. Ter gelegenheid van het afscheid van een collega. Zijn naam wil mij maar niet te binnen schieten!
Steeds vrnl: Voorste twee: Heuskens – afscheid nemende collega?. Tweede rij: Pepping – Van Kuijk – Swets. Derde rij: Golstein – Ubachs – Moeliker -   Vroemen. Vierde rij: Meijer – Curfs – Blom – Montanari. Vijde rij: Grielis - ? -Ritzen – Voogd. Zesde rij: ondergetekende - ? – rechts naast Rizen Plas. Zevende rij: Rensink – Dahmen. Achterste drie: De Beer – Van den Heuvel – Pluim.
   
Foto 4. Afgevallen lading op de A2.

Foto 5.

Foto 6. Begeleiding bijzonder transport met collega Pepping.

Foto 7. Gemaakt ter gelegenheid van een bezoek van Duitse collegae waarbij de bij het Korps gebruikte verkeersvoertuigen werden gepresenteerd.
Op de voorgrond links Huub Curfs en rechts Harry Janssen.

Foto 8. Begeleiding NK-wielrennen samen met Jan Jansen in het jaar dat hij als eerste de Tour de Frans had gewonnen.

Foto 9. Begeleiding Vips vanaf vliegveld Beek samen met collega Pluim.

Foto 10. Klaar voor de begeleiding van de Ronde van Limburg samen met collegae van de verkeersgroep Roermond.
Van links naar rechts: Van Strien -  Knijf Gladpootjes – Ubachts – Curfs – Pluim – Blom – Janssen – Alkemade – Beijer.

Foto 11. Route verkennen voor de Ronde van Limburg maar dan jaren eerder.

Naar >  menu artikelen VKG Maastricht

HISTORIE KORPS RIJKSPOLITIE
ARCHIEF W.H. (HARRY) JANSSEN

HISTORIE KORPS RIJKSPOLITIE
ARCHIEF W.H. (HARRY) JANSSEN

AVD Grathem.
Van 1-9-'71 tot 1-9-'75 werkte Harry Janssen bij de Surveillancegroep van de AVD te Grathem.
Foto 1. Harry Janssen achter het stuur van een Porsche 911.

Foto 2.

Foto 3.

Foto 4. Een vrachtauto met in brand gevlogen band.

Foto 5. Rechts naast de Wegenwachter Hans de Landmeter

Foto 6. Een kind voor de bestuurder van een motor kon uiteraard niet door de vingers worden gezien.

Foto 7. Surveillance-eenheid 6 (SE 6) Grathem speelde meer dan eens een vriendschappelijke voetbalwedstrijd.  Staand vlnr: Ton van Minderhout – Bram Nijenhuis – Harry Janssen – Hans de Landmeter – Dick Groenewegen. Hurkend vlnr: Herre Meijer – Pier Masereeuw – Hans v.d. Boon – Marcel Siemerink – gastspeler Henk Maas – Nico Evers.

Foto 8. Afvallende lading werd ook niet getolereerd.

Foto 9. Kettingbotsing in dichte mist. Samen met Nico Evers op weg erna toe, zo hard rijdend (alhoewel met een 914) als we nog verantwoord vonden, met zwaailicht en sirene, werden we ingehaald door een Volvo-bestuurder. Hem troffen we even later aan als een van de bestuurders die achterop de stilstaande file was gereden.

Foto 10. Kettingbotsingen bij de eerste mist in het najaar gebeurden regelmatig. Als de mist is opgetrokken resteert dit.

Foto 11. Toen de A2 tussen Weert en Eindhoven nog grotendeels enkelbaans was ging het ook wel eens mis.

Foto 12. Een van de vele ongevallen op de A2 tijdens mist.

Foto 13. deze bestuurder zal wel iets verkeerds hebben gedaan en kreeg dus een "prent".

Foto 14. Hoe zat het ook al weer met vooruitstekende lading?

Foto 15.


Toen kon je nog wel stoppen op de A4 om een foto te maken.


Foto 18 en 19: foto met de Alex 22; de auto van Piet Masereeuw.




Foto 20: zicht in de achteruitkijkspiegel belemmerd! Rechter buitenspiegels waren toen nog niet standaard.


Foto 22: SE 6 in Grathem als voetbalteam. Staand vlnr: Aris Koning – Harry Janssen – Ton van Minderhout – Piet Masereeuw – Anne Hunze – Bram Nijenhuis – Dick Groenewegen – Henk Evers.
Voorste rij vlnr: Henk Maas (vaste gastspeler) Nico Evers – Marcel Siemerink – Ben Vogel – Hans de Landmeter – Gerard Janssen – Hans v.d. Boon – Herre Meijer.


Foto 21: achter het stuur van een “Porsche 911”.


Foto 24: Ook tegen de SE van Paul Meijers werd gevoetbald. Paul Meyers op de voorste rij in trainingspak met mascotte en uiterste rechts op de achterste rij Jaap Kleppers.


In die tijd in Grathem – het is nauwelijks meer voor te stellen – mochten de partners een dag mee. Wel op voorwaarde dat voor hen een aparte verzekering was afgesloten!
Als de partner mee mocht, werden er uiteraard de nodige foto’s gemaakt. Die partner heeft daarna overigens ook meer dan 40 jaar bij de AVD, Landelijke Eenheid en Nationale Politie gewerkt. Waartoe zo’n wervingsritje al toe kan leiden.

HISTORIE KORPS RIJKSPOLITIE
ARCHIEF W.H. (HARRY) JANSSEN

Verkeersgroep Roermond