.jpg)
.jpg)
RIJKSPOLITIE TE WATER
OVERZICHT VAARTUIGEN 1945-1994
Heb jij nog niet getoonde foto's van vaartuigen met het nummer of kan jij iets vertellen over de getoonde foto’s of heb je namen van personen op de foto’s of andere gegevens geef dit dan door via info@rijkspolitie.org.
Help ons want alleen samen kunnen we er echt iets moois van maken.
Klik hier voor meer informatie over de bootnummers en de kleuren van de vaartuigen.
Klik hier voor een overzicht met veel technische informatie van voormalige politievaartuigen.
Reageren op dit artikel info@rijkspolitie.org (vermeld artikelnummer 514)
Laatste toevoegingen : | |
28-05-2019 RP36_3 Nieuw met foto. |
09-08-2018 RP33_1 Nieuw met foto. |
RP01_2
Standplaats(en): 1946 Arnhem - 1949 Harderwijk - 1957 Reservevaartuig - 1959 Uit de vaart.
RP01_3 Zie de RP20_3
Bootnummer(s): 1946 RP2
Standplaats(en): 1946 Vlaardingen - 1961 Dordrecht - 1968 Arnhem - 1970 Uit de vaart.
_VG_(7K).jpg)
RP02_5.
Standplaats(en): 1993 Lobith Tolkamer - 1978 Zutphen - 1980 Venlo - 1981 Weurt - 1994 Afvoer.
(7V).jpg)
.jpg)
RP03_2 Zie de 73_1.
RP03_4
Bouwjaar: 1967 Type: Zeegaand
RP04_2
Bouwjaar: 1930 Type: Directievaartuig.
.jpg)
In 1946 heeft dit schip een nieuwe motor gekregen. Mogelijk is toen de stuurhut vergroot gezien de verschillen onder en boven.
.jpg)
Bouwjaar: 1957 Type: Waddenkruiser
Bootnummer(s): 1957 RP21_2 - 1960 RP04_3
Standplaats(en): 1957 Harlingen - 1988 Afvoer.
.jpg)
Bouwjaar: 1989 Type: Groot patrouillevaartuig.
Bootnummer(s): 1989 RP4_4 - 1992 RP76_2 - 1993 P76
Standplaats(en): 1989 Enkhuizen - ? Afvoer.
RP05_3 Nog geen gegevens ontvangen/verwerkt
RP05_4
Bootnummer(s): 1971 RP05_4 - 1992 RP77_2 - 1993 P77_1
Standplaats(en): 1971 Hansweert - 1974 Bruinisse 1993 - uit de vaart en verkocht.
(7K).jpg)
RP06_2 zie RP69_2
RP06_3
Bootnummer(s): 1975 RP06_3 - 1992 RP78_2
Standplaats(en): 1975 IJmuiden - 1978 Lelystad-Haven - 1992 Almere-Haven 1994.
.jpg)
Bootnummer(s): 1966 RP07_4 - 1992 RP79_1
Standplaats(en): 1966 Dordrecht 1979 Drimmelen 1984 Almere-Haven 1993 Uit de vaart.
(7V).jpg)
RP08_1
(7V).jpg)
RP08_2
De RP08 gefotografeerd te Amsterdam op 26-4-1965.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Bootnummer(s): 1966 RP08_3 - 1972 RP81_3 - 1993 P81_1
Standplaats(en): 1965 Vreeswijk - 1984 Nijmegen - 1985 Maurik - 1987 Wemeldinge - 1993 Afvoer.
Het vaartuig na zijn diensttijd bij het Korps Rijkspolitie.
RP09_2 Nog geen gegevens ontvangen/verwerkt
Bootnummer(s): 1965 RP09_3
Standplaats(en): 1965 Dordrecht - 1971 Willemstad - ? Dordrecht - 1987 Wemeldinge - 1990 Afvoer.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
(7V).jpeg)
RP09_4
.png)
Bouwjaar: 1938 Type: Groot patrouillevaartuig.
Bootnummer(s): 1945 RP14_1
Standplaats(en): 1945 Vlaardingen - 1960 Terneuzen - 1969 Verkocht aan Rijkswaterstaat.
Helaas nog geen foto uit de Rijkspolitie periode.
.jpg)
De voormalige RP10 thans in privébezit onder de naam Saeftinghe.
RP11 Dit nummer is nooit gebruikt om verwarring met RPII te voorkomen.
Bouwjaar: 1968 Type: Groot patrouillevaartuig.
Bootnummer(s): 1968 RP10_4 1992 RP_89_1 1993 P89_1
Standplaats(en): 1968 Terneuzen (Westerschelde) - 1974 Vlissingen - ±1984 Terneuzen - ±1987 Wemeldinge (Oosterschelde) tot 1994
RP14_1
Bouwjaar: 1920 Type: Directievaartuig
Bootnummer(s): 1945 RP14_1
Standplaats(en): 1945 Tiel - 1954 Nijmegen - 1961 Afvoer
.jpg)
RP14_2
Bootnummer(s): 1962 RP14_2
Standplaats(en): 1962 Zwolle - 1971 Kampen - 1974 Spijkenisse - ? Lelystad - 1984 Reserveschip - 1987 IJmuiden - 1987 Nijmegen - 1990 Afvoer.
.jpg)
Bootnummer(s): 1945 RPXV_2 1957 RP15_2
Standplaats(en): 1945 Vreeswijk - 1949 ? - 1955 Afvoer.
RP15_3
Bouwjaar: 1945 Type: Directievaartuig
Bootnummer(s): 1945 RP67_1 1957 RP15_3
Standplaats(en): 1945 Harlingen - 1946 Amsterdam - 1949 Vreeswijk - 1966 Reserveschip - 1976 Afvoer.
(7V).jpg)
(7V).jpg)
(7V).jpg)
(7V).jpg)
Bouwjaar: 1978 Type:
Bootnummer(s): 1978 RP15_4 - 1992 RP93 - 1993 P93
Standplaats(en): 1978 Den Helder - 1984 Delfzijl - 1987 Terneuzen - 1988 Wemeldinge - 1993 Terneuzen - 1995 Afvoer.
.jpg)
RP16_4 Zie bij de RP71_1.
RP16_5 Nog geen gegevens ontvangen/verwerkt
RP16_6
Bootnummer(s): 1983 RP16_6 - 1992 RP94_1 - 1993 P94_1
Standplaats(en): 19 82 ? - ? Vlissingen - Afvoer ?
.jpg)
RP 17_3.
Bootnummer(s): 1949 RP72_1 - 1957 RP17_3
Standplaats(en): 1949 Amsterdam - 1972 Afvoer.
.jpg)
.jpg)
Bovenstaand een foto van mijn schip, De Wilhelmina RP 17, de voormalige RP 17 later de RP 72.
De naam "De Wilhelmina" is, zoals mij in 1992 toen ik het schip kocht werd vermeld de bijnaam bij het korps gemeente politie te Amsterdam, omdat Koningin Wilhelmina tijdens haar bezoeken aan Amsterdam altijd op deze boot wilde varen bij bijzondere gebeurtenissen als tewaterlatingen en tochten door de grachten. Daarom heb ik deze naam gehandhaafd met later de toevoeging RP17 erbij gedaan. Behalve de motor, een DAF 615 uit 1972, is het schip nog in originele staat. De houten stuurhut (neerklapbaar) is in 2000 vernieuwd.
In voornamelijk de eerste jaren dat ik de boot had werd ik regelmatig door politieboten tijdens de vaart aangehouden, omdat er toen nog personeelsleden hun oude schip kenden en het nog eens wilde zien en er even mee varen. Zoals op de foto hierboven gemaakt op het Hollandsdiep.
Bootnummer(s): 1974 RP17_4 - 1992 RP95_1 - 1993 P95_1
Standplaats(en): 1974 Harlingen - 1974 - Hansweert - 1995 Afvoer.
(7K).jpg)
Bootnummer(s): 1954 RP18_2
Standplaats(en): 1954 Vlissingen - 1954 Wemeldinge - 1988 Afvoer
.jpg)
In 1975 is dit schip voorzien van een geheel nieuwe aluminium stuurhut. Zie hier onder.
%20(VV).jpg)
.jpg)
.jpg)
Bootnummer(s): 1956 RP19_2 - 1992 RP97 - 1993 P97.
Standplaats(en): Delftzijl - ? - 1994 Afvoer.
.jpg)
.jpg)
12-9-1956. Bezoek van de RP19 van de groep Groningen aan Duitsland Essen/Werder aan de Baldeysee.
.jpg)
Waar is de voorste (vijfde) patrijspoort gebleven. Op de twee bovenste foto's heeft dit schip namelijk vijf patrijspoorten?
Wie het weet mag het zeggen info@rijkspolitie.org
Bouwjaar: 1957 Type: Waddenkruiser
Bootnummer(s): 1957 RP20_3 - 1959 ? RP01_3 - 1992 RP73_2 - 1993 P73.
Standplaats(en): 1957 Harderwijk - ? Lelystad-Haven - 1979 Enkhuizen - 1989 Wemeldinge res.vrtg. - 1994 Afvoer.
.jpg)
Bekijk hier nog meer foto's van de RP20_3.
Dit vaartuig is thans te koop.Lees er hier alles over.
Bouwjaar: 1984 Type: Zeegaand schottelvaartuig
Bootnummer(s): 1984 RP20_5 - 1992 RP83_2 - 1993 P83_1
Standplaats(en): 1960 Den Helder - 1993 Terneuzen
.jpg)
RP21_2 zie de RP04_3
Bouwjaar: 1960 Type: Schottelvaartuig.
Bootnummer(s): 1969 RP21_3.
Standplaats(en): 1960 Amsterdam - 1972 Utrecht - 1980 Nijmegen - 1981 Utrecht - ? Nijmegen - 11-4-1986 Afvoer.
(7V).jpg)
RP22_3
Bootnummer(s): 1969 RP22_3.
Standplaats(en): 1960 Venlo - 1975 na brand op werf Afvoer.
Bootnummer(s): 1976 RP22_4 - 1993 P22.
Standplaats(en): 1967 Nijmegen - 1980 Lobith - 1983 Nijmegen (Weurt) - 1993 Zaandam - 1997 Afvoer.
%20(V).jpg)
%20(V).jpg)
1994 de R is verdwenen. De nieuwe striping moet nog worden aangebracht.
RP22 KENMERKEN: |
|
1976 In dienst stelling 1976 standplaats Nijmegen 1980 standplaats Lobith 1983 standplaats Nijmegen (tweede boot) 1993 standplaats Zaandam 1997 Uit dienst stelling 24 oktober |
Lengte: 15.36 m.
Breedte: 3.70 m. Diepgang: 1.10 m. Motor: Mercedes Benz OM403 275PK Schottel: SRP100 Max. snelheid: 29 km/h |
RP23_4
Bootnummer(s): 1958 RP23_4 .
Standplaats(en): 1958 Nijmegen - 1976 Den Helder - 1979 Afvoer.
%20stpl.Nijmegen(7V).jpg)
.jpg)
Bouwjaar: 1979 Type: Schottelvaartuig.
Bootnummer(s): 1979 RP23_5 - 1993 P23.
Standplaats(en): 1979 Nijmegen - 1982 Lobith-Tolkamer - 1983 Arnhem - 1985 Nigtevecht - 1993 IJmuiden - 1998 Afvoer.
RP 24_3
Standplaats(en):
RP24_4
Bouwjaar: 1982 Type: Schottelvaartuig.
Bootnummer(s): 1959 RP25_2
Standplaats(en): 1959 Vlaardingen - 1971 Dordrecht - 1982 reservevaartuig Dordrecht -1982 Stellendam - 1985 Afvoer.
.jpg)
Bouwjaar: 1975 Type: Bakdek Schottelvaartuig.
Bootnummer(s): 1975 RP26_2 - 1993 P26.
Standplaats(en): 1976 Terneuzen - 1984 Willemstad - 1991 Wemeldinge tot 1994.
RP27_2
Bootnummer(s): 1975 RP27_2 - 1993 P27.
Standplaats(en): 1975 IJmuiden - 1976 Kampen - 1984 Grouw - 1994 Afvoer.
.jpg)
.jpg)
RP28_2
.jpg)
Bouwjaar: 1979 Type: Schottelvaartuig
(bw)(7K).jpg)
De RP31 op de lek.
(bw)(7K).jpg)
De RP31 in de sluis Hagestein.
RP32_1 Nog geen gegevens ontvangen/verwerkt
RP32_2
%20A'dam(7V).jpg)
.jpg)
RP32_3
Bouwjaar: 1980 Type: Schottelvaartuig
Bootnummer(s): 1980 R32_3 1993 P32_1
Standplaats(en): 1980 Utrecht - ? Maarsen - ? Afvoer.
Helaas nog geen foto uit de Rijkspolitie periode.
Foto gemaakt in augustus 2016 door W.Becude.
Bouwjaar: 1940 Type: Stalen barkas
Bootnummer(s): 1940 RPXXXIII - 1945 R33_1
Standplaats(en): 1945 Gouda - 1963 Maastricht - 1969 Amsterdam res.vrtg 1970 Afvoer.
Tot 1943 is dit schip in gebruik geweest bij de Marechaussee te Amsterdam.
(7K).jpg)
RP34_3
Bouwjaar: 1942 Type: Bakdekkruiser.
Bootnummer(s): 1942 RPIII_3 - 1945 RP03_3 - 1957 RP34_3
Standplaats(en): 1942 Drimmelen - 1954 Sliedrecht - 1960 Gorinchem - 1972 Afvoer.
(7V).jpg)
.jpeg)
.jpg)
RP35_2
Bootnummer(s): 1942 RPVII_2 - 1945 RP07_2 - 1957 RP35_2
Standplaats(en): 1942 Zwijndrecht - 1954 Drimmelen - 1960 Maasbracht - 1961 Groningen - 1971 Wemeldinge - 1974 Maasbommel - 1976 Afvoer.
RP35_3 Nog geen gegevens ontvangen/verwerkt
Bootnummer(s): 1956 RP 36_2
Standplaats(en): 1956 Zaandam - 1974 - Maasbommel - 1976 Nijmegen - 1978 Maasbommel - 1981 Afvoer.
%20A'dam(7V).jpg)
Bootnummer(s): 1981 RP 36_2
Standplaats(en): 1981 Gorinchem - 1983 - Spijkenisse - 1993 Drimmelen - 1999 Afvoer.
(7V).jpg)
(7V).jpg)
Bootnummer(s): 1942 RP 05_2 194? RP37_2
Standplaats(en): Tot 1951 Hansweert. - 1956 Nigtevecht - 1960 Akersloot - 1971 Groningen - 1978 Afvoer.
(7K).jpg)
.jpg)
RP38_3.
Bootnummer(s): 1966 RP38_3
Standplaats(en): 1966 - Grouw - 1983 - Den Helder - 1987 - Lauwersoog - 10-11-1988 Afvoer en ter beschikking gesteld aan het toenmalige Rijkspolitiemuseum.
Bouwjaar: 1956 Type: Schottelvaartuig.
Bootnummer(s): 1956 RP41_2
Standplaats(en): 1956 Nigtevecht - 1974 Groningen/Delfzeil - 1978 Dordrecht (res.) - 1979 Afvoer.
.jpg)
De RP41_2 is de laatste uit een serie van vijf schepen. De RP31_2, de RP32_2, de RP43_2 en de RP36_2 waren van hetzelfde merk en type.
.jpg)
Tekening van het in- en exterieur van deze serie.
RP43_2
Bootnummer(s): 1956 RP43_2
Standplaats(en): 1946 Sneek - 1978 Lemmer - 1980 Reserveschip Leeuwarden - 1981 Amsterdam - 1981 Afvoer.
.jpg)
RP44_1 Nog geen gegevens ontvangen/verwerkt
RP44_3
Bootnummer(s): 196 PR44_3
Standplaats(en): 1965 Maasbracht - 1982 Alpen a/d Rijn - 1985 Amsterdam - 1987 Aalsmeer - 1994 Afvoer.
Bouwjaar: 1950 Type: Vlet
Bootnummer(s): 1950 RP45_1
Standplaats(en): 1950 Stavoren? - 1960 Lemmer - 1978 Lauwersoog - 1982 Afvoer
.jpg)
.jpg)
RP 45_2
Bouwjaar: 1982 Type: Schottelvaartuig
Bootnummer(s): 1982 RP45_2 - 1993 P45_1
Standplaats(en): 1982 Tiel - 1993 KLPD - 1999 Afvoer
RP 46_2
Bouwjaar: 1942 Type: Biesboschkruiser
Bootnummer(s): 1943 MAR17 - 1943 RP17_2 - 1957 RP46_2
Standplaats(en): 1943 Grouw - 1954 Drimmelen - 1974 Sneek - 1977 Afvoer.
(7K).jpg)
Bouwjaar: 1977 Type: Schottelvaartuig
Bootnummer(s): 1977 RP47_2 - 1993 P47_1
Standplaats(en): 1977 Sneek - 1998 Afvoer.
%20(VV).jpg)
.jpg)
Bouwjaar: 1964 Type: Schottelvaartuig
Bootnummer(s): 1948_2
Standplaats(en): 1964 Warmond - 1991 Afvoer
.jpg)
.jpg)
Bouwjaar: 1942 Type: Biesboschkruiser
Bootnummer(s): 1945 RP49_1
Standplaats(en): 1945 ? - 1954 Leeuwarden - 1976 Harderhaven - 1977 ? - 1978 Afvoer
.jpg)
RP 49_2.
Bouwjaar: 1978 Type: Schottelvaartuig.
Bootnummer(s): 1978 RP49_2 - 1993 P49
Standplaats(en): 1978 Gorinchem - 1982 Nijmegen (Wuert) - 1983 Maasbracht - 1999 Terneuzen
.jpg)
.jpg)
RP 50_2.
Bouwjaar: 1961 Type: Schottelvaartuig.
Bootnummer(s): RP50_2.
Standplaats(en): 1961 Amsterdam - 1986 Afvoer.
Dit vaartuig was speciaal voor de Amsterdamse grachten ontworpen. Het was somber ingericht en het had een groot stuurhuis met een tafel in het midden.
Dit vaartuig is inmiddels geheel omgebouwd tot een prachtig pleziervaartuig met de naam "Argos".
Bouwjaar: 1966 Type schottelvaartuig
Bootnummer(s): 1966 RP51_2
Standplaats(en): 1966 Zwartsluis - 1982 Sneek _ 1991 uit de vaart.
.jpg)
.jpg)
Bootnummer(s): 19 RP52_1 '42
Standplaats(en): 1942 Groningen - 1960 Leeuwarden res.vrtg. - 1961 Afvoer.
.jpg)
.jpg)
Bouwjaar: 1961 Type: Schottelvaartuig
Bootnummer(s): 1961 RP52_2
Standplaats(en): 1961 Europoort - 1971 Zutphen - 1979 Zaandam
.jpg)
.jpg)
.jpg)
RP53_?.
Bouwjaar:
Bootnummer(s):
Standplaats(en):
RP54_3.
Bouwjaar: 1965 Type: Snel patrouillevaartuig
Bootnummer(s): 1965 54_3 - 1993 P54.
Standplaats(en): 1965 Amsterdam - 1998 Afvoer.
Bootnummer(s): 1949 69_1 - 1957 RP55_2.
Standplaats(en): 1965 Amsterdam - 1968 Afvoer.
Tot 15 maart 1949 in dienst van de Havenpolitie Amsterdam.
Gefotografeerd te Amsterdam op 14-3-1965.
Gefotografeerd te Amsterdam op 27-8-1965.
Ondanks de kleine veschillen op beide bovenstaande foto's zou het hier toch om dezelfde boot gaan.
RP 56_3.
Bouwjaar: 1957 Type: Schottelvaartuig 12 meter klasse
Bootnummer(s): 1961 RP56_3
Standplaats(en): 1961 Leeuwarden - 1974 Gorinchem - 1985 Afvoer.
RP 57_2.
Bouwjaar: 1957 Type: Schottelvaartuig 12 meter klasse
Bootnummer(s): 19 RP57_2
Standplaats(en): 1957 Utrecht - 1958 Vlaardingen - 1971 Willemstad - 1976 Nijmegen (R.Vrtg) - 1976 Afvoer.
.jpg)
.jpg)
Bootnummer(s): 1949 RP64_1 - 1957 RP58_2
Standplaats(en): onbekend - 1966 Afvoer
Bouwjaar: 1966 Type: Schottelvaartuig
Bootnummer(s): 1966 RP58_3
Standplaats(en): 1966 Groningen - 1974 Kampen - 1994 Afvoer
Bouwjaar: 1935 Type: Directievaartuig.
Bootnummer(s): 1945 RP59_1 - 1957 RP07_3
Standplaats(en): 1945 Zwolle - 1962 Lelystad-Haven - 1962 Wemeldinge - 1966 Kampen - 1967 IJmuiden - 1969 Afvoer.
.jpg)
Bootnummer(s): 1942 RPXXI_1 - 1955 RP66_1 - 1957 RP59_2
Standplaats(en): 1942 Zwijndrecht - 1949 Zutphen - 1954 Tiel - 1960 Groningen - 1971 Delfzijl - ? Harderhaven - 1976 Afvoer.
.jpg)
Bootnummer(s): 1977 RP59_3 - 1993 P59.
Standplaats(en): 1977 terneuzen - 1995 Afvoer.
.jpg)
De RP 59 aan de plaat.
.jpg)
Bootnummer(s): 1969 RP60_2
Standplaats(en): 1969 Maastricht - 1974 Akersloot - 1976? Loosdrecht - 1982 IJmuiden - 1985 Amstelmeer - 1987 Amsterdam - 1991 Afvoer.
RP61_1
Bouwjaar: 1930 Type: Stalen vlet
Bootnummer(s): 1945 RP61 voordien de RP XXVII
Standplaats(en): 1945 Lemmer - 1960 ? - 1966 Afvoer
RP62_1
Bouwjaar: 1930 Type: Stalen vlet
Bootnummer(s): 1945 RP62 voordien de RP XIX
Standplaats(en): 1945 Zutphen - 1954 Zwartsluis - 1960 Hansweert - 1972 Amsterdam - 1974 Afvoer
.jpg)
In december 1948 werd de RP62 voor de Rijkspolitie te Water groep Zwolle gerepareerd.
In november/december 1951 was de RP62 voor de Rijkspolitie te Water Zwolle op de werf voor aangenomen werk f725,=.
In december 1951-januari 1952 was de RP62, wederom aan de werf voor aangenomen werk f515,=.
Kennelijk werd eerst werk uitgevoerd voor de sloop en inbouw van de motor, en na het installeren van de motor door een externe monteur, afbouw en herstel. De inmiddels dan 3e motor (motornummer 803) is een Samofa diesel type 2s108 20 PK' goed voor een snelheid van 13 km per uur.
Dit schip is qua casco gelijk aan de RP61_1.
Kort na 1945 is ook (net zoals bij de RP61) het eenpersoons open stuurhutje verwijderd en vervangen door een ruime afgesloten stuurhut met voldoende grote ramen.
Omdat de Rijkspolitie in 1972 te weinig personeel had om de boot te bemannen heeft personeel van de gemeentepolitie Amsterdam toen nog enige tijd met dit schip gesurveilleerd op de Sloterpas.
RP62_2
Bouwjaar: 1976 Type: Schottelvaartuig
Bootnummer(s): 1976 RP62_2 - 1993 P62_1
Standplaats(en): 1976 Leeuwarden - 1991 Warmond - 1994 Afvoer
Bekijk hier nog meer foto's van de R62_2.
RP63_4 Later de P63_1.
Bouwjaar: 1984 Type: Schottelvaartuig
Bootnummer(s): 1984 R63_4 - 1993 P63_1
Standplaats(en): 1984 Kampen - tot 2000 Kampen daarna ?
Bootnummer(s): 1980 R64_2
Bootnummer(s): 1980 RP64_3 - 1993 P64
.jpg)
De EX RP64_3 nu varende onder de naam De stille juut. Gespot door Gert Schouwstra in de haven van Delftszijl
Bootnummer(s): 1958 RP65_2
Standplaats(en): 1958 Sliedrecht - 1971 Drimmelen - 1978 Afvoer.

RP 66_3
Bouwjaar: 1975 Type: Schottelvaartuig.
Bootnummer(s): 1976 RP66_3 - 1993 P66.
Standplaats(en): 1976 Venlo - 1978 Maastricht - 1991 Wemeldinge - 1993 Afvoer.
Bootnummer(s): 1976 RP67_3 - 1993 P67.
Standplaats(en): 1976 Amsterdam - 1979 Lemmer - 1982 Zwartsluis - 1995 Afvoer.
.jpg)
RP69_1. Zie de RP55_2.
RP69_2.
Bouwjaar: 1940 Type: Politie patrouilleboot.
Bootnummer(s): Bootnummers: 1940 MAR6 - 1945 RP06_2 - 1975 RP69_2
Standplaats(en): 1945 Sliedrecht - 1954 Gorinchem - 1960 Arnhem - 1968 Amsterdam - 1969 IJmuiden - 1976 Afvoer.
Bootnummer(s): 1984 RP70_2 - 1992 RP88 - 1993 P88_1
Standplaats(en): 19 84 Dordrecht - 1998 IJmuiden - 1990 Sneek
.jpg)
RP71_1
Bootnummer(s): 1949 RP71_1 - 1957 RP16_4
Standplaats(en): 1949 - Amsterdam - Afvoer 1960



Standplaats(en): 1988 Zaandam - 1993 Amsterdam (reserve) - 1995 Zutphen - 23-11-1998 Afvoer.
.jpg)
De RP 72 heb ik als postcommandant van Zaandam nieuw bij de werf Van Leest in Warmond mogen ophalen in het voorjaar van 1989. Het was een van de eerste politievaartuigen waarbij de stuurhut op rubber stond waardoor het geluidsniveau voor de bemanning zeer beperkt bleef. Naar ik heb begrepen zou de RP72 ergens rond 1995 al weer afgevoerd zijn toen de vloot drastisch werd ingekrompen. De foto is genomen op het Noord-Hollandskanaal ter hoogte van Spijkerboor. Aldus N.J.J. (Klaas) Kok
RP73_1 Zie de RP03_2.
RP73_2. Zie de RP20_3.
Algemeen politieblad / Korpsblad / RP Magazine
De bewakers van het water / Van Hoogaars tot Kustwacht
en natuurlijk diverse oud-RPtWers
Klik hier voor meer informatie over de bootnummers en de kleuren van de vaartuigen.
Klik hier voor een overzicht van voormalige Politievaartuigen met veel technische informatie.
Reageren op dit artikel info@rijkspolitie.org (vermeld artikelnummer 514)