RP Logo ster 80 (VV)RP Logo ster 80 (VV) HISTORIE KORPS RIJKSPOLITIE
VERKEERSGROEP DORDRECHT
Uit het archief van Hennie Gertner.


VKG Dordredrecht Gertner NL HaNA (bw)(7K)
Gertner en Stoppelburg van de Verkeersgroep Dordrecht  op een Matchless met zijspan tijdens een KNMV rit in 1953

VKG Dordrecht Gertner Scan 20151216(7V)
Foto genomen op 2 mei1975 tijdens een alcoholcontrole door Opperwachtmeester Henny Gertner en een onbekende collega.

VKG Dordrecht Gertner Scan 20151216 (2)(7V)
Foto van de Rijkspolitiekapel, waar Henny Gertner trombone in speelde. De foto is kennelijk gemaakt bij het Departement van Justitie te ''s-Gravenhage gezien het bordje op de boom.

RPVKG Dordrecht  maresjesjees - kopie [KK]
Uit de pre-Rijkspolitietijd. De voorlopers van de Rijkspolitie Dordrecht. De hulp marechaussees van Papendrecht op de foto in 1946. V.l.n.r.: De heren De Gans, Bok, Broere, De La Beye, Gertner, Contant, Zonderop en v.d. Neut. Zittend: Dhr. Dekker. De Gans (Goof) en Gertner zijn bij de oprichting overgestapt naar de Rijkspolitie. v.d. Neut is naar de Gemeentepolitie gegaan.

RPVKG Dordrecht  Gertner(7V)
Diploma autobestuurder de voorloper van het korpsrijbewijs.
 
RPVKG Dordrecht hgpolitievoertuig [KK]
Henny Gertner van de Verkeersgroep Dordrecht met een van de eerste voertuigen van het Korps Rijkspolitie.

RPVKG Dordrecht  Moerdijkbrug 1(7V)
 
RPVKG Dordrecht  moerdijkbrug2(7V)
Toezicht bij wegwerkzaamheden bij de Moerdijkbrug.

RPVKG Dordrecht  ouwe brik [KK]
Datum foto 31-01-1957. (kenteken afgegeven in1955).

RPVKG Dordrecht  vmander 1948(7V)
Henny Gertner in de voortuin van het bureau van de Verkeersgroep Dordrecht aan de van Manderstraat nr. 12. Voor het raam staat een bord met daarop "Rijkspolitie Verkeersgroep".
RPVKG Dordrecht Gertner 2(7V)
Herinneringsdocument voor het werk gedaan tijdens de watersnoodramp in 1953.
 
RPVKG Dordrecht olympia's ronde door NL hg (V)
Als klein kind ( ik ben geboren in '56) wist ik dat mij vader ieder jaar als motoragent van de verkeersgroep Dordrecht meereed als begeleider van wat toen nog de "Olympia's Ronde van Nederland" heette. Via het kenteken op de auto weet ik dat dit voertuig ingeschreven is in 1958, dus deze foto moet uit niet lang daarna stammen. Mijn vader, H.H.W. Gertner (Henny)  is de motoragent meest links.Misschien dat jullie via deze website nog andere namen en een exact jaar kunnen achterhalen.
 
RPVKG Dordrecht  1 [KK]
Op de binnenplaats van het bureau aan de Buitenwalevest 9 te Dordrecht.
De mij bekende namen van de manspersonen zijn van links naar rechts: 1. Onbekend, 2 Dekker, 3. Luitenant S.J. van Hulst ( latere chef AIVD),4. Stoppelenburg, 5. M.P. van Dijk, 6. H. Gertner, 7.onbekend, 8. Willie Landman, 9. Onbekend, 10. Onbekend, 11. Klaas Johannes de Kat, 12. Jan Streefkerk, 13. Wel bekend, maar kan er even niet op komen, 14. Gerard Broens. Aldus Jan van Dijk.

RPVKG Dordrecht  busje slipt zo(7V)

Onderstaand verhaal is ergens aan het begin van de 80er jaren opgetekend uit de mond van ooggetuigen, de heren Stoppelenburg en Gast, beide ook in dienst geweest bij het Korps Rijkspolitie in Dordrecht.

Zijspanrijles volgens het Korps Rijkspolitie

Onderstaand – waar gebeurd – verhaal speelde zich af in Dordrecht, ergens begin van de jaren 50. Het Korps Rijkspolitie bestond nog niet lang, en de motoragenten verplaatsten zich met door de geallieerden achtergelaten oude Harley Liberators en iets nieuwere Matchlessen. Het was de tijd dat motorrijden nog voor “echte” mannen was en moeders hun dochter in paniek binnenriepen wanneer er een motorrijder het dorp binnenreed.

Wachtmeester Gertner, een veteraan uit WOII die na de oorlog via de Marechaussee in Papendrecht vrijwel van in het begin bij het Korps Rijkspolitie was, had een aantal aspirant motorrijders klaargestoomd voor het politie-rijexamen motorfiets met zijspan.

De rijexaminator, iemand die al niet bekend stond als een aimabel persoon, had die dag wel een bijzonder slechte bui, en vanuit het zijspan had hij op iedere kandidaat wel iets aan te merken, waarbij wachtmeester Gertner steeds de volle laag kreeg.

Wachtmeester Gertner kreeg het hiervan stilletjes op zijn heupen en toen de examinator na het laatste examen uit het zijspan wilde stappen met de woorden:” u bent gezakt, en na wat ik vandaag gezien heb, heb ik zo mijn twijfels of uw leraar zelf wel met een zijspan overweg kan”, was voor hem de maat vol. Voor de brave man kon uitstappen sprong de wachtmeester op het zadel, en sommeerde de examinator weer te gaan zitten. “Ik zal u eens laten zien of ik met een zijspan kan rijden”, beet hij de man toe. Voor deze besefte wat hem boven het hoofd hing, gaf Gertner een dot gas en scheurde weg. Nu is Dordrecht een eiland, en de plaats van het examen was toevallig niet ver weg van de waterkant. Vlugger dan de geschrokken bijrijder met zijn ogen kon knipperen wipte de wachtmeester de motor op twee wielen, met het zijspan in de lucht, en stuurde rechtstreeks richting kade. Daar aangekomen reed hij de motor op het uiterste randje van de kade, het zijspan boven het water bengelend.

De examinator klemde zich in paniek met beide handen vast en zag het hele span voor zijn ogen al in het water duiken. Alsof dat nog niet genoeg was begon de getergde wachtmeester aan een soort slalom op twee wielen, waardoor de bak, met inhoud, aan een misselijk makende op en neer en heen en weer gaande beweging boven het wateroppervlakte begon, te vergelijken met een stuurloos schip. Honderden meters reed het span zo op de rand van de oever, de bestuurder breed grijzend, de bijrijder steeds groener wordend. Toen hij het genoeg vond zette Gertner het voertuig weer op drie wielen en reed in duizelingwekkende vaart terug naar de verblufte aspiranten, die wel wisten dat hun leraar “er wat van kon”, maar dit geintje toch ook nog nooit hadden gezien.

De examinator, inmiddels een vaalgroen kleur op zijn gezicht, stapte wankelend uit, draaide zich om en kotste zijn ziel uit zijn lijf. Na een paar minuten draaide de arme man zich om, mompelde “alle kandidaten zijn geslaagd”, en verdween zonder verder een woord te zeggen.

Wachtmeester Gertner heeft nadien nog vele aspiranten de fijne kneepjes bijgebracht, maar de examinator hebben ze in Dordrecht nooit meer teruggezien.